CSCEC Modular construit un chemin global
Par [Daisy]
27 octobre 2025
Récemment, un cargo transportant 273 conteneurs de construction de la société CSCEC Modular Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « CSCEC Modular ») a quitté le port de Qingdao Qianwan à destination des Émirats arabes unis (EAU) via l'initiative « la Ceinture et la Route ». Ces conteneurs, équivalents à un immeuble de 15 étages, ont été acheminés en une seule journée ouvrable, de la déclaration à l'embarquement – soit une réduction de 80 % par rapport à il y a trois ans – et le coût logistique par conteneur a diminué de 3 000 yuans. Wang Lei, directeur logistique de l'entreprise, a souligné cette nouvelle expérience des entreprises chinoises de conteneurs de construction en matière d'expansion à l'international, favorisée par les politiques publiques.
Innovation en matière de dédouanement : du « multi-points et multiples inspections » au « formulaire unique pour le final »
« Auparavant, le transbordement entre ports nécessitait des déclarations répétées et l'obtention du manifeste de chargement prenait 45 heures. Désormais, il suffit de cocher l'option "ports combinés" pour que l'opération soit effectuée », a déclaré Wang Lei, en désignant le port principal.
Le logo du mode de transbordement intelligent « Shangangtong » apparaît sur l’interface du système de déclaration en douane. Grâce au mécanisme de supervision innovant mis en place par les douanes de Qingdao, les conteneurs modulaires de CSCEC peuvent effectuer l’intégralité du processus de déclaration, d’inspection et de dédouanement au port de Weihai, puis être directement transférés au port principal de Qingdao pour le chargement – un processus simplifié : « une déclaration, une inspection, une dédouanement ».
Compte tenu des caractéristiques des conteneurs de construction, telles que leur poids et la difficulté de leur démantèlement, l'entreprise bénéficie de services douaniers personnalisés. Lors d'une commande de matériaux de construction expédiée en Afrique en août dernier, des structures métalliques en vrac et des accessoires conteneurisés ont été transportés en chargements mixtes. Les douanes de Yantai ont mis en place un système de contrôle par classification, séparant les conteneurs des marchandises pour inspection. Cette méthode a permis de réduire de deux à trois jours la durée totale de l'inspection du navire et d'économiser près de 3 millions de yuans de frais de dédouanement. « Le dédouanement sur rendez-vous 24h/24 et 7j/7 nous permet de répondre aux commandes à l'étranger à tout moment. L'intégration complète de la chaîne de production, de la fabrication dans la région de la Grande Baie à l'expédition directe depuis le port et à l'assemblage à l'étranger, est devenue la norme », a ajouté Wang Lei.
Accompagnement en matière de politiques publiques : un soutien complet, de la production aux crédits d’impôt
Sur le site de production de CSCEC Modular à Dongguan, l'atelier s'active à fabriquer des composants modulaires pour le projet de logements sociaux de Hong Kong. « Le Guide du commerce transfrontalier de la construction modulaire intégrée Guangdong-Hong Kong est notre manuel de développement à l'international », a déclaré Li Na, la directrice financière, en désignant le document de référence posé sur la table. La méthode en cinq étapes décrite dans le guide a permis d'accroître de 50 % l'efficacité du traitement des documents commerciaux. Par ailleurs, les services d'auto-inspection intelligente et de déclaration simplifiée pour les remboursements de taxes à l'exportation ont réduit le délai de versement de ces remboursements de 20 à 3 jours.
Les retombées positives des politiques mises en place se sont également fait sentir dans la chaîne de production. Entreprise pilote de construction modulaire à Shenzhen, CSCEC Modular a bénéficié d'allégements fiscaux exceptionnels grâce à son projet de transformation numérique et a investi 20 millions de yuans cette année dans la modernisation de ses lignes de production intelligentes. « Le modèle de supervision des groupes d'entreprises par les douanes s'est avéré extrêmement utile ! », a déclaré Zhang Wei, directeur de l'usine de production. La libre circulation des matériaux au sein du groupe a permis de résoudre les problèmes d'allocation des capacités de production lors des pics de commandes. Au cours des dix premiers mois de l'année, le volume des exportations a progressé de 230 % par rapport à la même période de l'année précédente, suivant ainsi la croissance des exportations de construction modulaire entre le Guangdong et Hong Kong.
Stratégie mondiale : Transformer les dividendes politiques en compétitivité sur le marché
Sur le chantier de Dubaï, aux Émirats arabes unis, l'immeuble de bureaux modulaire de CSCEC Modular, de type conteneur, est en cours de construction. « Nous sommes impressionnés par l'efficacité des entreprises chinoises : seulement quatre mois se sont écoulés entre la commande et la livraison », s'est félicité Mohammed, responsable du partenaire local. Cette compétitivité repose sur une parfaite adéquation entre les politiques mises en œuvre et le marché : s'appuyant sur les synergies de la chaîne industrielle du Guangdong et de Hong Kong, l'entreprise combine les capacités de production du Guangdong aux atouts de Hong Kong en matière de certifications internationales et s'est implantée sur douze marchés à l'étranger, notamment en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.
« La clarté des réglementations est un facteur essentiel pour nos clients étrangers », a déclaré Chen Feng, directeur général de l'entreprise. Le service « une entreprise, une réglementation » proposé par les autorités douanières et fiscales a permis à l'entreprise d'appréhender plus sereinement les réglementations des différents marchés. Forte de son expérience en matière de chargement direct à l'arrivée au port de Chenglingji, CSCEC Modular prépare actuellement le lancement d'une liaison vers l'Amérique du Sud. Le volume des exportations devrait dépasser 1,5 milliard de yuans l'année prochaine.
De l'innovation politique dans l'estuaire de la rivière des Perles à l'efficacité des livraisons dans les ports du monde entier, les entreprises chinoises de construction de conteneurs progressent à toute vitesse dans le sillage du commerce international, portées par des politiques favorables. Comme l'a déclaré Chen Feng : « Chaque mesure de facilitation est un accélérateur pour l'expansion à l'étranger. Nous sommes confiants de pouvoir attirer davantage de Chinois Des solutions de construction pour le monde entier.
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